一位在空难中遇难的机长
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一位在空难中遇难的机长
2016年April月
4
10:16:28
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钱仁华
老同学,想你了。一晃25年过去了,不知你在天国可好?
一位在空难中遇难的机长
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□访客:
祭奠在这次空难中遇难…
(2015/4/25 20:06:45)
□小林:
看了周继南机长的生平…
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□钱仁华:
留言
(2016/4/4 10:16:29)
老同学,想你了。一晃25年过去了,不知你在天国可好?
□访客:
文选评论
(2014/4/20 22:36:48)
可惜
□钱仁华:
留言
(2014/4/5 11:20:25)
又到清明节了,深深地怀念,问候一下老同学,您在那边还好吗?
□访客:
留言
(2014/3/9 4:20:27)
祭奠周机长!祈祷失联客机平安
□庞博:
留言
(2012/6/6 22:55:28)
我是一名民航爱好者,记得第1次看到周机长的生平介绍我就流泪了,感动的是居然有这么优秀的人,在此祭奠您。也祭奠在此次事故中遇难的所有人。对于这起事故,我们飞友们也有一定的讨论,方向舵传动装置阻塞是比较接近的说法。因为相同的事故在美国发生过2起,时间上从1991年开始(1991年发生在科罗拉多州的斯普林斯机场,)第2起在1994年,(美国航空公司的427航班撞毁在美国宾夕法尼亚州的一座山上)机型都是737系列。都是正常飞行中飞机姿态上突然出现大坡度偏转,机组无法控制导致坠地。而这次空难是在美国2起空难中间的时间段发生的,我觉得不是什么迷,相似点很多,有一定关联,直到美国发生第2起相同的事故,波音公司才承认方向舵确实存在瑕疵。咱们国家的定论很不负责任,那些假设是不成立的,我觉得一位经验如此丰富的飞行员是不会犯那些低级的错误的。我知道本不应该说这些,希望家属能够谅解。向周机长致敬!
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